Les portiques sont des équipements d'accueil qui sont conçus pour descendre et monter des marchandises à l'aide d'un treuil ou d'un palan. Les marchandises qui y sont placées sont limitées en termes de voie ainsi que de hauteur de descente et de levage et de largeur du pont de la machine.

Il existe des éléments mécaniques et électriques parmi les unités de la construction. Si vous choisissez le cours sur les portiques, toutes les informations précises sur la machine sont données pendant les cours. Nous présentons ci-dessous la construction schématique des portiques.

EMéléments mécaniques :

  • sur la piste - le curie et le fender
  • la construction en acier de la machine, c'est-à-dire la poutre du buffet- le mécanisme de la course, la roue motrice et la roue du véhicule, le tampon, la plaque de base (patte d'arrêt), l'interrupteur de fin de course, le protecteur de vent et les brosses en cuivre
  • le pont - principalement la section l qui est responsable de la voie du véhicule et qui est équipée de garde-boue
  • le chariot - équipé du moteur et de l'engrenage
  • le mécanisme d'accueil - le cadre, le tirant en ligne d'acier, l'engrenage, la chaîne ou le canon rainuré de la corde, l'anneau pour le fonctionnement de la corde, les tiges avec les tampons et l'interrupteur de fin de course, la suspension du crochet et le crochet.

Les éléments électriques :

  • le connecteur du portique- responsable de la mise en marche et de l'arrêt de l'alimentation avec le circuit électrique
  • le connecteur d'alimentation - responsable de la mise en marche et de l'arrêt de l'alimentation du portique ; il est généralement installé sur la plate-forme
  • chariots
  • étagères de contrôle et de distribution
  • les tablettes de distribution du système de pont
  • le panneau de commande
  • interrupteurs de fin de course

Tous les éléments sont responsables de trois mouvements de base : le mouvement du pont, le mouvement du cordage et le mouvement des élingues de levage sur lesquelles la cargaison est placée. Ainsi, le transport de marchandises plus lourdes et plus légères peut se faire sur le chantier.

Selon le type de portique, on retrouve les éléments de construction suivants.

La construction du modèle de porte :
Dans le cas des barrières de péage, on utilise le pont qui est accroché aux ponts latéraux qui sont la connexion pour deux ou plusieurs barrières. Les portails ont des roues avec des pneus ou le châssis du rail. Les machines à cordes se déplacent sur les péages des ponts de porte.

La construction du modèle de pont :
Dans le cas des modèles à pont, c'est le pont en treillis qui est utilisé ; il se déplace à l'aide des rails qui sont installés au plafond de la pièce. La machine à cordes est déplacée le long d'un tel pont.

Selon le modèle de la machine, elle peut être commandée par fil ou sans fil depuis le sol ou être équipée de la cabine de l'opérateur. Les plus grosses machines ont généralement une cabine, les plus petites peuvent être télécommandées.

Toute personne qui souhaite obtenir des qualifications de portique doit connaître sa construction exacte. La connaissance de la construction est la base d'un fonctionnement sûr des machines et elle est liée au faible risque d'accidents du travail. Les informations données pendant le cours sont essentielles. En tant que futur opérateur de la machine, vous devez donc apprendre à connaître ses principes de fonctionnement et ses différents éléments.