Qu'est-ce qu'un monte-charge ?
Extrait de marchandise appartient au groupe des équipements de manutention spécialisés. Ils sont soumis à la supervision technique des transports. L'équipement est utilisé pour déplacer des personnes et des charges dans un rayon d'action limité, verticalement, horizontalement et en angle.
Le groupe de ces dispositifs comprend
- grues ferroviaires,
- les grues sur les véhicules ferroviaires,
- grues flottantes et grues de pont,
- les ascenseurs de navires,
- les crics pour le levage des véhicules ferroviaires,
- les plates-formes des véhicules ferroviaires,
- les machines de pose de voies ferrées,
- des machines de traction pour déplacer les wagons sur les voies.
Comment fonctionne le monte-charge ?
Le monte-charge est une plate-forme qui glisse sur un mât en forme d'échelle fixé au châssis. Elle est abaissée vers le toit du bâtiment. Grâce à cette plate-forme, tous les matériaux de construction peuvent être facilement transportés vers des niveaux plus élevés.
Tous les monte-charges sont soumis à un contrôle technique, mais il existe une autre forme de contrôle - appelé contrôle simplifié - pour les appareils qui soulèvent jusqu'à 250 kg et qui ne sont pas conçus pour déplacer des personnes. Ces appareils n'ont pas besoin d'être notifiés à l'autorité de contrôle technique ni de subir les essais requis, mais ils doivent faire l'objet d'une maintenance et d'une exploitation de haut niveau.
Quelle est la procédure pour les nouveaux équipements ?
- Pour qu'un équipement soit couvert par la supervision technique, il doit être notifié à l'antenne locale compétente du Bureau de contrôle technique.
- La demande doit être accompagnée de deux jeux de documents d'enregistrement en polonais. L'étendue de la documentation doit être conforme à la réglementation en vigueur.
- Une fois que la documentation a été vérifiée par l'inspecteur de l'autorité de contrôle technique, une date et un lieu pour le contrôle technique sont convenus. Les activités d'enregistrement ne sont effectuées que lorsque l'équipement est tout neuf. Dans d'autres cas, un test d'acceptation est suffisant.
Si le résultat du test est positif, l'inspecteur de l'UDT émet un protocole de test spécial et une décision autorisant l'opération.
Quelle est la procédure pour les dispositifs préenregistrés ?
- Une demande écrite de renouvellement du contrôle technique de l'équipement doit être soumise et adressée à la branche localement compétente de l'autorité de contrôle technique.
- Si l'équipement a déjà été enregistré auprès d'un autre service de l'UDT, une photocopie du dernier protocole et de la dernière décision doit être jointe, sans qu'il soit nécessaire de présenter deux séries de documents d'enregistrement.
- Une fois la documentation vérifiée, la date et le lieu des essais techniques sont convenus et des instructions sont données sur la manière de préparer l'équipement pour l'inspection conformément aux conditions requises par l'UDT.
En cas de résultat positif, les règles sont exactement les mêmes que pour l'enregistrement d'un nouvel équipement.
Exploitation et types de recherche :
- Les inspections ad hoc - pour les équipements qui ont été placés sous une forme de surveillance limitée, dans les délais spécifiés pour le type d'équipement, sont effectuées dans le cadre de la surveillance de la conformité avec les règles de surveillance technique.
L'objectif de l'étude est de déterminer si :
- les recommandations de l'étude précédente ont été mises en œuvre,
- l'appareil n'a subi aucun dommage ou changement de nature à compromettre la sécurité d'utilisation,
- les avertissements, les informations et les instructions de toute nature sont correctement affichés et clairement lisibles,
- l'appareil doit faire l'objet d'une action corrective.
- Des opérations ad hoc sont effectuées en cas de besoin.
L'étude vise à :
- la confirmation qu'une réparation ou une amélioration effectuée n'a pas d'incidence négative sur la sécurité pendant le fonctionnement de l'équipement
- Post-accident ou post-défaillance ad hoc - cette opération est effectuée en cas de dommage dangereux à l'équipement ou d'accident.
L'étude vise à :
- déterminer l'état technique du matériel et les causes de l'accident ou du dommage.
Cours et formation
Pour pouvoir utiliser des monte-charges, vous devez avoir suivi une formation spéciale.
Le cours le plus populaire dans cette catégorie est notre formation d'opérateur de transpalette. Cette qualification, qui vous permet d'utiliser et d'entretenir l'équipement, améliore incontestablement vos qualifications et augmente vos chances de trouver un emploi. Au cours de la formation, vous pouvez accroître vos compétences en matière d'utilisation de monte-charges et d'élévateurs de navires stationnaires, mobiles et portables.
Les cours de formation sont dispensés par des spécialistes dans leur domaine, de sorte que tous les participants ont la possibilité d'acquérir des connaissances complètes, tant sur le plan théorique que pratique.
Le cours se termine par un examen d'État, qui est mené par un comité spécial désigné par le Bureau de l'inspection technique. Si l'examen est réussi, l'UDT délivre un certificat de qualification personnelle. Le stagiaire acquiert ainsi la capacité d'utiliser et d'entretenir des monte-charges.
