Construction de ponts roulants

Les ponts roulants sont des appareils de levage conçus pour abaisser et soulever des marchandises au moyen d'un treuil ou d'un palan. Les marchandises qui y sont placées sont limitées en termes de trajectoire, ainsi que de hauteur d'abaissement et de levage, et de largeur du pont de l'appareil.

Parmi les éléments de construction, on distingue les éléments mécaniques et électriques. Si tu choisis cours pour portiques, puis toutes les informations précises sur la construction de l'appareil sont fournies pendant les cours. Ci-dessous, nous présentons une construction schématique de ponts roulants.

 Composants mécaniques :

• sur la piste - cames et tampons
• structure en acier de l'appareil, c'est-à-dire sommiers - mécanisme d'entraînement, roue motrice et de route, pare-chocs, pattes d'arrêt, interrupteurs de fin de course, pare-vent et balais en cuivre
• pont - le plus souvent une section en I, qui est responsable de la trajectoire du chariot et contient des pare-chocs
• chariot - composé d'un moteur et d'un engrenage denté
• mécanisme de levage - corps, chaîne de câble métallique, moteur d'entraînement, motoréducteur, tambour à chaîne ou à câble rainuré, anneau de guidage de câble, tiges avec tampons et interrupteur de fin de course, moufle à crochet et crochet

Composants électriques :

• connecteur de grue - responsable de la mise hors et sous tension de l'alimentation avec le circuit d'alimentation
• connecteur d'alimentation - est chargé d'éteindre et de rallumer l'alimentation de la grue, il est généralement installé sur le palier
• chariots - collecteurs de courant
• armoires de commande et de distribution
• armoires de distribution pour les installations sur le pont
• pendentif de contrôle
• interrupteurs de fin de course

Tous les éléments sont responsables de trois mouvements de base : les mouvements de la plate-forme, les mouvements du tracteur et les mouvements de levage de l'élingue sur laquelle la charge est placée. De cette façon, il est plus facile de transporter des charges plus grandes et plus lourdes sur le lieu de travail.

Selon le type de grue, il existe également des éléments structurels individuels.

Construction du modèle de porte :

Dans le cas des portiques, une plate-forme est utilisée, qui est suspendue sur des ponts latéraux, qui est un lien pour deux portes ou plus. Les portes ont un châssis à roues ou à rails. Les tracteurs se déplacent sur les plateformes portiques.

Construire un modèle de pont :

Dans le cas des modèles de plate-forme, une plate-forme en treillis est utilisée qui roule à l'aide de rails, qui sont montés au plafond de la pièce. Un tracteur se déplace sur un pont ainsi construit.

Selon le modèle de l'appareil, il peut être commandé par câble ou sans fil depuis le sol, ou il peut être équipé d'une cabine d'opérateur. Le plus souvent, les appareils plus grands ont des cabines, tandis que les plus petits peuvent être contrôlés à distance.

Toute personne voulant obtenir droits pour les grues à portique, il convient de connaître exactement leur structure. La connaissance de la construction est la base du fonctionnement sûr de l'appareil, ce qui se traduit par une réduction du risque d'accidents du travail. Les informations fournies lors de la formation sont cruciales dans ce cas, par conséquent, en tant que futur opérateur de l'appareil, vous devez vous familiariser avec ses principes de fonctionnement et ses éléments individuels.