{"id":5987,"date":"2024-10-11T16:03:21","date_gmt":"2024-10-11T14:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/kursy-udt.pl\/?p=5987"},"modified":"2025-01-13T22:52:16","modified_gmt":"2025-01-13T21:52:16","slug":"monte-charge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wyciag-towarowy\/","title":{"rendered":"Extrait de marchandise"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'un monte-charge ?&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Un monte-charge est une grue, et une grue est un appareil de levage et de transport. Il est utilis\u00e9 pour d\u00e9placer des charges verticalement et horizontalement. Les mouvements sont de courte distance et intermittents.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un monte-charge comme une grue est une plate-forme utilis\u00e9e pour transporter une charge guid\u00e9e le long d'un m\u00e2t par des guides inclin\u00e9s pour la placer sur les niveaux \u00e9lev\u00e9s des b\u00e2timents et de leurs plafonds.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058.jpg\" alt=\"Extrait de marchandise\" class=\"wp-image-5989\" width=\"500\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058.jpg 1000w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058-300x270.jpg 300w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058-768x691.jpg 768w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058-13x12.jpg 13w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/oso.edu_.pl-058-624x562.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le m\u00e2t du monte-charge, fix\u00e9 \u00e0 un ch\u00e2ssis portable, est semblable \u00e0 une \u00e9chelle, c'est pourquoi l'ensemble du dispositif est commun\u00e9ment appel\u00e9 \u00e9chelle ou benne.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exploitation du monte-charge&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Lors de l'utilisation d'un monte-charge, il est important de respecter certains points importants :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>v\u00e9rifier, avant m\u00eame de commencer le travail, que le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 emp\u00eachant de tomber de la plate-forme (en cas de rupture de la corde) fonctionne comme il se doit ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>ne d\u00e9passant pas la capacit\u00e9 de charge autoris\u00e9e ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'inspection quotidienne et le signalement au superviseur, le cas \u00e9ch\u00e9ant, des d\u00e9fauts et des dommages caus\u00e9s aux composants de la machine ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9viter de se retrouver sous la charge transport\u00e9e ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>le retrait de la charge par l'op\u00e9rateur en cas d'arr\u00eat du porte-charge ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'utilisation d'articles de protection sp\u00e9ciaux tels qu'un casque, des gants ou des chaussures ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'inspection quotidienne et le signalement au superviseur, le cas \u00e9ch\u00e9ant, des d\u00e9fauts et des dommages caus\u00e9s aux composants de la machine ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>chargement r\u00e9gulier et s\u00fbr de la charge sur la plate-forme ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>une interdiction cat\u00e9gorique de transporter des \u00eatres vivants sur la plate-forme ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>la capacit\u00e9 de garder en permanence une vue d\u00e9gag\u00e9e de l'\u00e9l\u00e9ment porteur et de la plate-forme sur laquelle se trouve la charge pendant le mouvement ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>veiller \u00e0 ce qu'aucun spectateur, comme les passants, ne soit g\u00ean\u00e9 dans son travail et \u00e0 ce que sa vie et sa sant\u00e9 ne soient pas mises en danger ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>en faisant attention \u00e0 la vitesse du vent ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>en laissant la plate-forme en bas lorsque le travail est termin\u00e9.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maintenance du monte-charge&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>La personne qui prend en charge les activit\u00e9s de maintenance est \u00e9galement l'op\u00e9rateur. Elle est tenue d'effectuer le contr\u00f4le. Ses t\u00e2ches sont les suivantes :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>v\u00e9rifier que l'arr\u00eat d'urgence fonctionne correctement et que la corde est en bon \u00e9tat ;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>effectuer une marche d'essai avec un quai vide et v\u00e9rifier que l'ensemble de la voie de roulement le long des segments de rail est libre et que les interrupteurs de fin de course en haut et en bas fonctionnent ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>prendre soin des \u00e9l\u00e9ments suivants sur une base hebdomadaire : nettoyer la salet\u00e9 et maintenir la zone de travail autour du palan propre et v\u00e9rifier la qualit\u00e9 du c\u00e2ble pour d\u00e9tecter l'usure et la corrosion ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>entretien mensuel : lubrifier la poulie du tambour du palan \u00e0 c\u00e2ble \u00e0 l'aide d'un pistolet \u00e0 graisse et v\u00e9rifier que le coupleur de mou du c\u00e2ble se d\u00e9place librement,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'entretien trimestriel : diagnostiquer si l'appareil pr\u00e9sente des signes de d\u00e9faillance, si tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnent correctement et si les plaques d'information sont lisibles et \u00e0 leur place.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les monte-charges sont des \u00e9quipements soumis \u00e0 une surveillance technique.&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les monte-charges sont des \u00e9quipements de manutention, c'est-\u00e0-dire des \u00e9quipements dont le rayon d'action est limit\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement par voie terrestre, par exemple sur un chantier de construction. Pour pouvoir les utiliser librement, leurs op\u00e9rateurs doivent \u00eatre certifi\u00e9s par le Bureau de contr\u00f4le technique (UDT), \u00e0 l'issue d'un examen organis\u00e9 dans un \u00e9tablissement sp\u00e9cialis\u00e9 et accr\u00e9dit\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-1024x826.jpg\" alt=\"Entretien des grues\" class=\"wp-image-5990\" width=\"512\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-1024x826.jpg 1024w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-300x242.jpg 300w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-768x620.jpg 768w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-15x12.jpg 15w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5-624x504.jpg 624w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5.jpg 1093w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le Bureau d'inspection technique (UDT) est un organe juridique national qui op\u00e8re localement depuis plus de 100 ans dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9e aux \u00e9quipements techniques, sur la base d'actes juridiques tels que la loi du 21 d\u00e9cembre 2000 et en Pologne. L'UDT compte plus de 9 antennes locales et plus de 20 bureaux.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il convient toutefois de rappeler que les monte-charges d'une capacit\u00e9 de charge inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 250 kg, \u00e0 l'exclusion des \u00e9quipements de manutention de passagers, font l'objet d'une forme \u00e9tablie de surveillance simplifi\u00e9e - l'\u00e9quipement ne doit pas \u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'UDT et test\u00e9, mais la maintenance est requise et ne peut toujours \u00eatre effectu\u00e9e que par un op\u00e9rateur certifi\u00e9.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu'est-ce qu'un monte-charge ?  Un monte-charge est une grue, et une grue est un appareil de levage et de transport. Il est utilis\u00e9 pour d\u00e9placer des charges verticalement et horizontalement. Les d\u00e9placements sont de courte distance et le mouvement est intermittent.  Le monte-charge, en tant que grue, est une plate-forme utilis\u00e9e pour transporter une charge guid\u00e9e le long d'un m\u00e2t par des guides inclin\u00e9s pour la placer sur les niveaux \u00e9lev\u00e9s des b\u00e2timents et de leurs plafonds.  Le m\u00e2t du monte-charge, fix\u00e9 sur un ch\u00e2ssis portatif, s'apparente \u00e0 une \u00e9chelle, c'est pourquoi l'ensemble du dispositif est commun\u00e9ment appel\u00e9 \u00e9chelle ou benne.  Utilisation d'un monte-charge Lors de l'utilisation d'un monte-charge, il convient de respecter certains points importants :  Entretien du monte-charge La personne qui prend en charge les activit\u00e9s d'entretien est \u00e9galement l'op\u00e9rateur. Elle est tenue d'effectuer des inspections. Ses responsabilit\u00e9s sont les suivantes  Les monte-charges sont des \u00e9quipements soumis \u00e0 une surveillance technique Les monte-charges sont des \u00e9quipements de manutention, c'est-\u00e0-dire des \u00e9quipements dont le rayon d'action est limit\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement sur terre, par exemple \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un chantier de construction. Pour pouvoir les utiliser librement, leurs op\u00e9rateurs doivent \u00eatre habilit\u00e9s par le Bureau de contr\u00f4le technique (UDT), par le biais d'un examen organis\u00e9 dans un \u00e9tablissement sp\u00e9cialis\u00e9 et accr\u00e9dit\u00e9.  Le Bureau de contr\u00f4le technique est un organe juridique national qui op\u00e8re localement depuis plus de 100 ans dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9e aux \u00e9quipements techniques, sur la base d'actes juridiques tels que la loi du 21 d\u00e9cembre 2000 et en Pologne. L'UDT compte plus de neuf antennes locales et plus de 20 bureaux.  Il convient toutefois de rappeler que les monte-charges d'une capacit\u00e9 de levage inf\u00e9rieure \u00e0 250 kg, \u00e0 l'exception des \u00e9quipements utilis\u00e9s pour d\u00e9placer des personnes, font l'objet d'une forme \u00e9tablie de supervision simplifi\u00e9e - l'\u00e9quipement n'a pas besoin d'\u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'UDT et test\u00e9, mais la maintenance est requise et ne peut toujours \u00eatre effectu\u00e9e que par un op\u00e9rateur certifi\u00e9.&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":5991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szkolenia-udt","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5987"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6077,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987\/revisions\/6077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}