{"id":3624,"date":"2022-01-13T11:55:40","date_gmt":"2022-01-13T11:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/kursy-udt.pl\/?page_id=3624"},"modified":"2022-01-13T23:43:57","modified_gmt":"2022-01-13T23:43:57","slug":"quest-ce-quune-grue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/szkolenia\/kurs-na-suwnice\/czym-jest-suwnica\/","title":{"rendered":"Qu&#039;est-ce qu&#039;un pont roulant"},"content":{"rendered":"<p><span data-contrast=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"paddingleft10 alignleft wp-image-3625 size-medium\" src=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5-300x199.jpg 300w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5-768x510.jpg 768w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5-624x414.jpg 624w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/screen_2x-5.jpg 1379w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La grue portique est une grue utilis\u00e9e dans le transport dit de proximit\u00e9 pour le d\u00e9placement de charges lourdes. La caract\u00e9ristique de ce type de grue est sa structure simple et simple. Il s&#039;agit d&#039;une poutre en acier droite et horizontale sur laquelle glisse un treuil. D&#039;autre part, la poutre elle-m\u00eame, appel\u00e9e pont, repose par ses deux extr\u00e9mit\u00e9s sur les poutres courantes ou directement sur les rails de guidage.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Les ponts roulants sont parfaits pour les terrains ouverts sur les chantiers de construction plus ou moins importants ou tous les types de ports de rechargement dans le transport maritime, ferroviaire ou \u00e0 roues. Ils sont \u00e9galement irrempla\u00e7ables dans les zones ferm\u00e9es, telles que les halls de production ou d&#039;assemblage plus ou moins grands dans l&#039;industrie lourde, o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de d\u00e9placer des \u00e9l\u00e9ments structurels lourds ou de grande taille.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Malheureusement, outre l&#039;\u00e9norme avantage qu&#039;est la grande capacit\u00e9 d&#039;une telle grue, elle a aussi ses limites r\u00e9sultant directement de sa conception. Elles sont:\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">amplitude de mouvement limit\u00e9e r\u00e9sultant de la longueur de la piste, <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">hauteur de levage limit\u00e9e li\u00e9e \u00e0 la hauteur de construction des poutres utilis\u00e9es,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">dimensions limit\u00e9es de la charge d\u00e9plac\u00e9e en raison de la longueur du pont.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Il existe de nombreux types de grues structurellement diff\u00e9rentes les unes des autres. Ces diff\u00e9rences sont \u00e9troitement li\u00e9es \u00e0 leur objectif, ainsi qu&#039;aux limitations spatiales r\u00e9sultant des caract\u00e9ristiques du lieu de travail d&#039;un appareil sp\u00e9cifique. Et ce sont des grues:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">pont \u00e0 voie,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">plates-formes suspendues,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">portail,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">demi-porte,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">cantilever,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">de colonne,<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">modulaire.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Dans les ponts roulants, nous pouvons \u00e9galement trouver diverses solutions techniques li\u00e9es \u00e0 leur propulsion. Des entra\u00eenements \u00e9lectriques, hydrauliques et pneumatiques sont utilis\u00e9s ou combin\u00e9s dans diverses combinaisons en fonction de la conception. Mais il existe \u00e9galement des grues simples et peu compliqu\u00e9es sans entra\u00eenement m\u00e9canique, actionn\u00e9es manuellement.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La ma\u00eetrise d&#039;un tel appareil n&#039;appartient pas \u00e0 la cat\u00e9gorie &quot;difficile&quot; et peut se situer \u00e0 diff\u00e9rents niveaux. Depuis le niveau de la cabine situ\u00e9e sur la grue ou depuis le niveau de travail, c&#039;est-\u00e0-dire le niveau \u00e0 partir duquel on soul\u00e8ve le poids, la grue peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e via diff\u00e9rents types de contr\u00f4leurs filaires et non filaires. Nous pouvons \u00e9galement contr\u00f4ler le portique dans des processus automatis\u00e9s \u00e0 l&#039;aide de logiciels informatiques sp\u00e9cialis\u00e9s.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">ERGON s&#039;implique depuis de nombreuses ann\u00e9es, entre autres, dans l&#039;organisation de stages de formation pour les candidats grutiers et techniciens de maintenance. Pendant le cours, vous acquerrez des connaissances th\u00e9oriques et pratiques dans le domaine des probl\u00e8mes li\u00e9s au fonctionnement de ces appareils sous la supervision de formateurs ayant de nombreuses ann\u00e9es d&#039;exp\u00e9rience. Vous serez form\u00e9 non seulement aux principes de fonctionnement et de fonctionnement d&#039;un tel appareil, mais vous serez \u00e9galement familiaris\u00e9 avec les principes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations l\u00e9gales applicables concernant les questions qui s&#039;y rapportent. Au cours de cette formation, les instructeurs vous pr\u00e9pareront dans le domaine des connaissances th\u00e9oriques et pratiques pour l&#039;examen \u00e0 <a href=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/uprawnienia-udt\/kategorie-uprawnien-2\/\">droits<\/a> grue. Un tel examen est organis\u00e9 par l&#039;UDT (Bureau d&#039;inspection technique) d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 cet effet, qui est \u00e9galement habilit\u00e9 \u00e0 d\u00e9livrer des certificats appropri\u00e9s confirmant les qualifications n\u00e9cessaires pour travailler avec des appareils sp\u00e9cifiques.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le travail avec des ponts roulants \u00e9tant un travail manuel et faisant partie des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 divers types de menaces et de nuisances, les candidats sont tenus d&#039;avoir un certificat m\u00e9dical et un examen psychotechnique. Un examen m\u00e9dical doit confirmer qu&#039;il n&#039;y a pas de contre-indications m\u00e9dicales \u00e0 la profession de grutier, qui s&#039;accompagne d&#039;inconv\u00e9nients tels que travailler dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changeantes, un bruit excessif, un \u00e9clairage souvent insuffisant et variable, un effort physique important ou le fait de rester dans une position immuable. pour trop longtemps. D&#039;autre part, le test psychotechnique doit confirmer que le candidat poss\u00e8de les pr\u00e9dispositions n\u00e9cessaires pour travailler avec des ponts roulants. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il doit d\u00e9clarer l&#039;absence de troubles psychophysiques susceptibles de perturber le bon d\u00e9roulement et la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations li\u00e9es au travail avec l&#039;utilisation d&#039;un pont roulant, ce qui pourrait exposer lui-m\u00eame ou des tiers \u00e0 des risques d&#039;accident.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Les cours dispens\u00e9s par les centres de formation ERGON sont organis\u00e9s en diff\u00e9rentes formules, adapt\u00e9es de mani\u00e8re flexible aux circonstances et aux besoins du client, en tenant compte de ses exigences en termes de choix du lieu et de la date de la formation. Les formations th\u00e9oriques et pratiques peuvent se d\u00e9rouler dans les centres ERGON ainsi que dans les lieux indiqu\u00e9s par le client. Les cours peuvent se d\u00e9rouler dans diff\u00e9rentes configurations. Stationnaire, globalement ou modulairement divis\u00e9 en connaissances th\u00e9oriques et pratiques, en tenant compte de l&#039;emplacement de la grue avec laquelle ils suivent une formation pratique ou hybride, c&#039;est-\u00e0-dire \u00e0 distance-stationnaire, divis\u00e9 en parties th\u00e9oriques et pratiques. \u00c0 distance, uniquement dans le domaine des connaissances th\u00e9oriques avec l&#039;utilisation de communicateurs et stationnaire dans le domaine des connaissances cognitives et des exercices pratiques avec l&#039;utilisation d&#039;un pont roulant.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3637 size-large\" src=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1-1024x640.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1-1024x640.png 1024w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1-300x188.png 300w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1-768x480.png 768w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1-624x390.png 624w, https:\/\/kursy-udt.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kopia-kursy-udt-obsluga-suwnicy-1.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suwnica jest d\u017awigiem u\u017cywanym w tak zwanym transporcie bliskim do przenoszenia \u0142adunk\u00f3w ci\u0119\u017ckich. Charakterystycznym dla tego typu d\u017awigu jest jego prosta i nieskomplikowana budowa. Jest to bowiem prosta pozioma stalowa belka z przesuwaj\u0105c\u0105 si\u0119 na niej wci\u0105gark\u0105. Sama natomiast belka nazywana mostem oparta jest na jej obu ko\u0144cach na d\u017awigarach jezdnych lub bezpo\u015brednio na prowadnicach szynowych.\u00a0 Suwnice sprawdzaj\u0105 si\u0119 doskonale w terenie otwartym na wi\u0119kszych lub mniejszych placach bud\u00f3w czy wszelkiego rodzaju portach prze\u0142adunkowych w transporcie morskim, kolejowym czy ko\u0142owym. Niezast\u0105pione s\u0105 tak\u017ce w obszarach zamkni\u0119tych takich jak mniejsze lub wi\u0119ksze hale produkcyjne czy monta\u017cowe w przemy\u015ble ci\u0119\u017ckim, gdzie nie zb\u0119dne jest przemieszczanie ci\u0119\u017ckich lub wielkogabarytowych element\u00f3w konstrukcyjnych.\u00a0 Niestety opr\u00f3cz ogromnej zalety jak\u0105 jest du\u017cy ud\u017awig takiej suwnicy ma ona te\u017c swoje ograniczenia wynikaj\u0105ce bezpo\u015brednio z jej konstrukcji. S\u0105 nimi:\u00a0\u00a0 ograniczony zakres ruchu wynikaj\u0105cy z d\u0142ugo\u015bci toru jazdy, \u00a0 ograniczona wysoko\u015b\u0107 podnoszenia ci\u0119\u017caru zwi\u0105zana z wysoko\u015bci\u0105 konstrukcji u\u017cytych d\u017awigar\u00f3w,\u00a0 ograniczone wymiary przemieszczanego ci\u0119\u017caru wynikaj\u0105ce z d\u0142ugo\u015bci mostu.\u00a0 Istnieje wiele rodzaj\u00f3w suwnic konstrukcyjnie r\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 od siebie. Te r\u00f3\u017cnice \u015bci\u015ble zwi\u0105zane s\u0105 z\u00a0 ich przeznaczeniem, a tak\u017ce ograniczeniami przestrzennymi wynikaj\u0105cymi z charakterystyki miejsca pracy konkretnego urz\u0105dzenia. I s\u0105 to suwnice:\u00a0 pomostowe na torowe,\u00a0 pomostowe podwieszane,\u00a0 bramowe,\u00a0 p\u00f3\u0142-bramowe,\u00a0 wspornikowe,\u00a0 kolumnowe,\u00a0 modu\u0142owe.\u00a0 W suwnicach znajdziemy te\u017c r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania techniczne zwi\u0105zane z ich nap\u0119dem. Stosuje si\u0119 nap\u0119dy elektryczne, hydrauliczne i pneumatyczne lub \u0142\u0105cznie w r\u00f3\u017cnych kombinacjach w zale\u017cno\u015bci od konstrukcji. Ale istniej\u0105 tak\u017ce proste nieskomplikowane w swej budowie suwnice bez nap\u0119d\u00f3w mechanicznych obs\u0142ugiwane r\u0119cznie.\u00a0 Sterowanie takim urz\u0105dzeniem nie nale\u017cy do rzeczy z kategorii, \u201etrudne\u201d i mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3625,"parent":1322,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"class_list":["post-3624","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3624"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3638,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3624\/revisions\/3638"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}