{"id":1574,"date":"2016-01-22T14:59:46","date_gmt":"2016-01-22T14:59:46","guid":{"rendered":"http:\/\/kursy-udt.pl\/?page_id=1574"},"modified":"2016-01-22T15:04:09","modified_gmt":"2016-01-22T15:04:09","slug":"construction-de-portiques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kursy-udt.eu\/fr\/trainings\/gantry-course\/gantry-construction\/","title":{"rendered":"Construction de portiques"},"content":{"rendered":"<div style=\"float: left; padding-right: 10px;\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/budowa_m.jpg\" \/><\/div>\n<p>Les portiques sont des \u00e9quipements d'accueil qui sont con\u00e7us pour descendre et monter des marchandises \u00e0 l'aide d'un treuil ou d'un palan. Les marchandises qui y sont plac\u00e9es sont limit\u00e9es en termes de voie ainsi que de hauteur de descente et de levage et de largeur du pont de la machine.<\/p>\n<p>Il existe des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques et \u00e9lectriques parmi les unit\u00e9s de la construction. Si vous choisissez le cours sur les portiques, toutes les informations pr\u00e9cises sur la machine sont donn\u00e9es pendant les cours. Nous pr\u00e9sentons ci-dessous la construction sch\u00e9matique des portiques.<\/p>\n<p><strong>EM\u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>sur la piste - le curie et le fender<\/li>\n<li>la construction en acier de la machine, c'est-\u00e0-dire la poutre du buffet- le m\u00e9canisme de la course, la roue motrice et la roue du v\u00e9hicule, le tampon, la plaque de base (patte d'arr\u00eat), l'interrupteur de fin de course, le protecteur de vent et les brosses en cuivre<\/li>\n<li>le pont - principalement la section l qui est responsable de la voie du v\u00e9hicule et qui est \u00e9quip\u00e9e de garde-boue<\/li>\n<li>le chariot - \u00e9quip\u00e9 du moteur et de l'engrenage<\/li>\n<li>le m\u00e9canisme d'accueil - le cadre, le tirant en ligne d'acier, l'engrenage, la cha\u00eene ou le canon rainur\u00e9 de la corde, l'anneau pour le fonctionnement de la corde, les tiges avec les tampons et l'interrupteur de fin de course, la suspension du crochet et le crochet.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectriques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>le connecteur du portique- responsable de la mise en marche et de l'arr\u00eat de l'alimentation avec le circuit \u00e9lectrique<\/li>\n<li>le connecteur d'alimentation - responsable de la mise en marche et de l'arr\u00eat de l'alimentation du portique ; il est g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 sur la plate-forme<\/li>\n<li>chariots<\/li>\n<li>\u00e9tag\u00e8res de contr\u00f4le et de distribution<\/li>\n<li>les tablettes de distribution du syst\u00e8me de pont<\/li>\n<li>le panneau de commande<\/li>\n<li>interrupteurs de fin de course<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tous les \u00e9l\u00e9ments sont responsables de trois mouvements de base : le mouvement du pont, le mouvement du cordage et le mouvement des \u00e9lingues de levage sur lesquelles la cargaison est plac\u00e9e. Ainsi, le transport de marchandises plus lourdes et plus l\u00e9g\u00e8res peut se faire sur le chantier.<\/p>\n<p>Selon le type de portique, on retrouve les \u00e9l\u00e9ments de construction suivants.<\/p>\n<p><strong>La construction du mod\u00e8le de porte :<\/strong><br \/>\nDans le cas des barri\u00e8res de p\u00e9age, on utilise le pont qui est accroch\u00e9 aux ponts lat\u00e9raux qui sont la connexion pour deux ou plusieurs barri\u00e8res. Les portails ont des roues avec des pneus ou le ch\u00e2ssis du rail. Les machines \u00e0 cordes se d\u00e9placent sur les p\u00e9ages des ponts de porte.<\/p>\n<p><strong>La construction du mod\u00e8le de pont :<\/strong><br \/>\nDans le cas des mod\u00e8les \u00e0 pont, c'est le pont en treillis qui est utilis\u00e9 ; il se d\u00e9place \u00e0 l'aide des rails qui sont install\u00e9s au plafond de la pi\u00e8ce. La machine \u00e0 cordes est d\u00e9plac\u00e9e le long d'un tel pont.<\/p>\n<p>Selon le mod\u00e8le de la machine, elle peut \u00eatre command\u00e9e par fil ou sans fil depuis le sol ou \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de la cabine de l'op\u00e9rateur. Les plus grosses machines ont g\u00e9n\u00e9ralement une cabine, les plus petites peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9command\u00e9es.<\/p>\n<p>Toute personne qui souhaite obtenir des qualifications de portique doit conna\u00eetre sa construction exacte. La connaissance de la construction est la base d'un fonctionnement s\u00fbr des machines et elle est li\u00e9e au faible risque d'accidents du travail. Les informations donn\u00e9es pendant le cours sont essentielles. En tant que futur op\u00e9rateur de la machine, vous devez donc apprendre \u00e0 conna\u00eetre ses principes de fonctionnement et ses diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gantries are hosting equipment which are designed for lowering and hoisting goods with a winch or a hoist. Goods placed there are limited in terms of their track as well as the height of lowering and hoisting and the width of the bridge of the machine. There are mechanic and electric elements among units in the construction. If you choose the gantry course, then all precise information about the machine is given during classes. Below, we present the schematic construction of gantries. EMechanical elements: on the track- the curie and the fender the steel construction of the machine, i.e. the buffet beam- the mechanism of the run, the driving wheel and the vehicle wheel, the buffer, the base plate (stop lug), the limit switch, the wind protector and copper brushes the bridge \u2013 mostly l-section which is responsible for the track of the vehicle and is equipped with fenders the trolley- equipped with the engine and the gear the hosting mechanism- the frame, the tie rod made of steel line, the gear, the chain or the rope grooved barrel, the ring for rope operation, the rods with buffers and the limit switch, the hook suspension and the hook. The electric elements: the gantry connector- responsible for switching on and off the power supply with the power circuit the power connector- responsible for switching on and off the gantry power supply; it is mostly installed on the platform trolleys control and distribution shelves the distribution shelves of bridge system the control panel limit switches All elements [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1561,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"class_list":["post-1574","page","type-page","status-publish","hentry","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1574"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1577,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1574\/revisions\/1577"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kursy-udt.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}